Un porte-vélos normal placé à l'arrière de la camionnette bloque les portes ou reste accroché aux charnières. Le Van-Swing et le Van-Star sont dotés d'un système de charnières astucieux qui permet d'écarter facilement le porte-vélos. Et cela ouvre les portes !
De plus en plus de portes, car le module pivotant Van-Swing et les porte-vélos Van-Star conviennent à de plus en plus de fourgonnettes. Les nouveaux modèles en 2024 sont par exemple le Ford Transit, le Citroën Jumpy et le Renault Trafic. En outre, le Van-Swing est désormais également disponible pour le Mercedes Sprinter et le Volkswagen Crafter.
Le Van-Swing module pivotant, Van-Star Adventure et Van-Star E-Cross sont maintenant disponibles pour :
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| *Pas pour la version électrique | **Pour ces modèles, seul le Van-Swing |
Cela signifie également que les modèles tant attendus pour le Ford Transit, le Volkswagen Crafter et le Mercedes Sprinter sont désormais disponibles !
‘Le Van-Swing et le Van-Star conviennent à de plus en plus de fourgonnettes’
Le Van-Swing se monte sur la barre d'attelage existante à l'aide d'une boule à bride et s'adapte directement à la plupart des marques de barres d'attelage. Le Van-Swing convient à presque tous les porte-vélos standard montés sur le crochet d'attelage. Grâce à une construction tournante ingénieuse, vous pouvez éloigner le Van-Swing des portes arrière, même s'il y a un porte-vélos avec des vélos dessus.
Le Van-Star est monté directement sur le châssis de la camionnette. Grâce à un système de charnières astucieux, vous pouvez également faire pivoter le porte-vélos. Les portes arrière de votre fourgon restent ainsi facilement accessibles. Le Van-Star Adventure est idéal pour transporter des vélos électriques et des vélos de ville. Le Van-Star E-Cross est idéal pour transporter des vélos électriques et des VTT avec des pneus plus épais.
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